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ボロカス言うのかと思ったらちゃんと「愛」のある説明で18の子もしっかり納車したことでしょう
納得を越えて納車してんの笑うわw
納車しない確率の方が格段に高いぞ
@@user-sr7bv2by5o 18が買える値段じゃないからなぁ
haha脳死で、納車なんちって
売る側になってて草
しっかりと現実を突き付けるスタイル、嫌いじゃないです
わかる
むしろ好き
300百万位してビビったわ
とても参考になりますよね。
トレノに限らず一昔前の人気なJDMに乗るんだったら愛が1番「貰った給料ほとんど車につぎ込んでやるぜ！お前と一生添い遂げてやる」っていうくらいの愛がほんとに大事。
そこまで金かからんし ロータリーなら別だが
ガキがイキってjdmとか言ってんな無知
給料ほとんど注ぎ込んでバイトして瀕死の生活送ったけど飽きたよw他の娯楽の方が良いけど独り身じゃなきゃ出来ん娯楽だから仕方ないとは思う
@@taaaaaaaboooo飽きる人は自分もしかりだけどミーハーなだけで愛がなかったってだけツレの中には大学の時に買ったAWを病院開いた今でも乗り続けてるアホがいるからね
そうだよなあ…維持が出来ないとかよく壊れるとかのデメリットをすべて払拭出来てこその愛がいるよね
旧車ってバイクもそうだけど、最後は愛なんよな。
まさしく☺️
そこら辺の高級車より出現率少ないから走ってる所見るとめちゃめちゃ興奮する。
オーナーですが恐ろしく工具が増えてエンジン換装まで自力で出来てもヒーヒー言うレベルの整備技能を要求されます、不純な動機で買っちゃ駄目
尚欲しくなったw
@@user-kf7tf8rm2h 買っちゃえ、白黒の3ドアトレノにこだわらなければまだギリギリ手が届く値段だ、部品調達だけは覚悟
まじで考えてるより何倍も金かかるし、車買って乗れる歳になると思うてる何倍も金必要なこと増えるし、よっぽど給料よくなきゃ絶対手放す生活切り詰めても足らんくなるでもそれも経験かもしれない
@@nekaMax 決して大きな出費じゃ無いけどちりつもで結構もぎ取られていきますよねw
ネオクラシックの需要や頭文字Dの影響プレミア性を鑑みても、正直過大評価じゃないかと思う。
わかる。いじらないと速くならない時点で持て囃されるほどでもない
滅茶苦茶主人公補正された車やと思うわ
あんなもん一時期は底値まで落ちてたのにな
1万で買えるくらいやのにね
というか多くの日本のスポーツカーは状態に見合わない価格な気が...。R34とか、アレでよく買う人がいるなって感じ
現実を突きつけると夢がないとか言われるけど、実際ピンゾロですら維持するのホンマにしんどいからな
当時から厄介者扱いされてた｢スーパーストラット｣とか足周り逝っただけで廃車確定しそう(,,•﹏•,,)
この前サス交換したけどノーマルマクファーソンより8万も部品代高くて目が回りましたね笑
AE111ってピンゾロって言うんだ。なるほど
その昔は先輩からのお下がりで乗ってる人がいっぱいいたそうな…
そうですよ。20年くらい前は大学の卒業のときに、先輩がこれやるよ。って感じでしたね。13シルビア180あたりやEG6.CRXスタタボなんかもそうでしたね。
@@masayayamazaki8842 僕からしたらほんとに楽しい時代だったんだろうなぁと羨ましい限りです…父と母の話を聞く度に心底羨ましいと思います…
安い弄りやすいを継承した86brzを買おう。
諦めてMR-S買った方がこの子的にも楽しめる気がするなぁ。
なぜか僕も「まだMR-Sの方が現実的だろな」って思ってしまいました
1.8のNBロードスターもなかなか楽しいですよ👍
大前提として、安さがあった上で弄りやすさ、遊び回せることがメリットだったのに今や値段不相応のクルマになってしまった
50万くらいでZC32Sの中古買って三年くらいでいじり倒して手放すくらいが若い子にはベスト。
@@kondouyou もう安く買えるテンロクはスイスポぐらいしかないしねースイスポのコンセプトでFRがあればサイコーなのにw
なんやろ、この人の声と雰囲気と顔が全てマッチしてて。すごくカッコイイわ。
それって悪口？
それは嬉しい😆ありがたい！
デロリアン乗りたいなぁ(叶わぬ夢)非力だけどロマンだけは溢れとる
漫画から入ったなら絶対買うな。旧車が好きで好きでたまらんで尚且つ収入源がしっかりあるなら好きにしろ。そうじゃないなら中古でZN6のMT買った方がよっぽど安く楽しく長く乗れるぞ。って親父に相談した時に言われたなあ…w
父が若い頃は安く買えたからってレビン乗ってエンジン何回も焼きまくってしまいに手放したけど今の額みて腰抜かしてたわ
終始めちゃくちゃ正しいこと言ってる、って感じましたよ！かつては最高のクルマだけど今となってはくそ高ぇよな
コメ欄の方々へとんでもないぐらい壊れる車ですがしっかり治すととんでもないぐらい壊れない車になるので愛着次第でどうにでもなりますよ実際に納車されて4年で13万㌔走っています最初の一年ちょっとは毎月壊れてガレージに車入ってない期間の方が多かったですほんでノーマルで乗りたい人以外は出来車を買うのが1番パワー無さすぎてエンジン触りたくなってコンピューターからやり出すともう一台ハチロク買える値段になるのででも1番の差は2018年に買った時は160万って所ですね高校生のうちに頑張ってバイトして金貯めとくのをお勧めしますby19歳でハチロク買った人より
レビトレって本来「80年代初頭にスポーツ走行に必要最低限の装備がついた文無し用のエントリーモデル」であって、金払ってまで憧れる車ちゃうもんなぁ
たまーに見る綺麗に乗ってる人って車に対して大きな愛があって部品とかお金もかけて維持してすごい人達なんやなぁ。尊敬。
ハチロクに関してはツテで買う方が絶対良いのわかります。フルスポット、戸田コンプリートエンジン、戸田4スロ、7点ロールケージ、全塗装済み屋内保管のドンガラ3ドアトレノが200万とかでどうかと聞かれた事もあるくらいなので笑
もう旧車どころかプレミアムアンティークの域だももんな。俺が18の頃は13とかFDが現行だったから86は空き地とか堤防沿いに『捨てて』あって日に日に部品無くなっていくの眺めてたなぁw
発売当時はトレノよりもレビンの方が人気だったが、今の若者世代は頭文字Dなどの影響でトレノが好きな人が多い
いまはひっくり返ってますからねぇ☺️
いいえ、発売当初はリトラクタブルライトがウケて トレノが人気だった。バカ売れでしたよ！
やめとけ言われても乗ってて楽しい車はこういうのなんだよなぁ。
若い人は現代の車を今後40年とか乗り続けたほうが味が出ると思うんだよなぁ。その方が、「その時代」を共に生きてきた感があって良い。例えば今若い人がトヨタ2000GT乗ってたとしても「成金か」としか思わないけど、新車当時から乗ってる人を見ると紡いできた歴史が車とオーナーから滲み出てるの感じて「凄い...」ってなる。
最後の言葉だけでよかった諸説明ありがとう笑
黙れ
自分が20代の時は5万から10万くらいで個人売買してたんだけど、今じゃ高級車‼️
ボロボロの高級車☺️
今からハチロク乗るなら全てを注ぎ込む覚悟がいるかも知れないですね。
小学生時代初めて地元の駅で、AE86が走ってるのを見かけた時マジで感動したのを思い出すなぁいつか乗ってやるぜ！
しっかりいい所も言ってるのマジですこ
ありがとございます☺️
同級生のお父さんの86新車と変わらんくらい綺麗にして乗ってる！
この車小学生の頃登下校路に必ずトレノ乗ってる人がいて、周りは軽とかだったからマジでカッコよくて見えた。ていうか欲しい。一目惚れ
いい車よ☺️金食いやけど😅
ホントに乗るヤツは聞かないでいきなり買うから
それ
それくらい愛がないとキツイ車よね
友人のトヨタ党が言うには、MR-Sでよくね？とのこと。
ほんまにそれでしかない
MRS押しですよ。86買ったつもりで差額を投入したら、峠 最速かもしれない！
その通り。錆だらけで穴空いてる車買うのは愛でしかカバーできないよ
やべぇ友人が5台ぐらい持ってギリギリ生活してたな…あそこまで来たら偏愛だな…ただ整備もツテも自分で拡げて行ってすごく行動力があってそこは尊敬してる…
人気があったのは20万で買えて山でめちゃくちゃできたからだよ。投資目的になった今は止めた方がいい。今ならエッセやミラがその位置にいると思う。
これもっと広がってほしい。ハチロクはそもそもスポーツカーでもなんでもないのよ。足回りだって弱いし、めちゃくちゃ遅いからね。漫画のせいでスポーツカーって言われてるけど、そもそもスポーツカーじゃねぇって話。
スポーツカーじゃないとは言ってなくね？ライトスポーツなだけであってゴリゴリのスポーツカーではないと言ってるだけ一応スポーツカーというカテゴリではあると思うよw
@@user-yf4wr9oq4y まじですか。。。笑足回りからしてライトスポーツカーでも何でもないと感じちゃいますね。リアのサスペンションがショックとスプリングが別々ですよ！？まぁぁじで曲がらない車ですからね。馬力だって、カタログ値グロスで130って言ってますけど、100馬力なんて出てないと感じるくらい音ばっかで遅いですしね。。笑それでスポーツカーのカテゴリーは少し言い過ぎかと私は思ってしまいますね。所詮ただのスプリター、カローラですよ笑安くて弄りやすかったからみんな乗ってただけで、その時代の流れで今もドリフトの大会とかがあると思います。今の時代は漫画で過大評価されすぎて、そんな値段して買うような車じゃないと私は感じてしまいますね。。。熱くなってしまって、長文申し訳ないです。
カスタムベースとして当時最適だったって話じゃないですかね？ノーマルならただ普通の運転楽しい車ですけど、カスタム次第で正真正銘のスポーツカーに化けるので。めちゃくちゃ弄りやすいし。まあ、スポーツカーの定義がよくわからんのでなんとも言えんですがねw確かに過大評価だとは思いますけど、その値段で買う人がいるから今の価格になっているわけで。多くの人から愛されて、今でも愛されている車であることは確かですね。
広がってほしいって言うけど、そもそもこの動画の方「スポーツカー」って前提で話してるでw序盤の方で「"スポーツカーにしては"遅い」って言ってるじゃん？つまりAE86は「スポーツカーの中では遅い方」っていう話をこの方はしているであって、スポーツカーとして取り扱ってるで。
実際にファミリーカーだよね86が出た当時は見た目スポーティーに振ってる車が多かった
旧型ヴィッツというかユーロヤリスとかなら今でも安くてイジれそうじゃね
これ本当にそう。全てのスポーツカーに言える。車好きな子は乗りたくて仕方ないけど現実無駄なお金の使い捨て。良く安く買いましたーとか言ってるのは知り合いの人に車販売してる人がいるって事。昔は安くてお金なくても何とか出来たけどね。
非情な現実☺️
いや、トレノは当時、若者がスポーツカーを買いやすくするために売った車だからわざわざ大金叩いて買うもんじゃないよ。金ない庶民の味方だっただけ。どうしても乗りたいなら現行に乗りたまえ
メガネ取ってる方がすき！
あら嬉しい☺️加工してますが☺️
いじらないと、走らないクルマ。ノーマルでかなり程度の良いのが有ればねぇ😢エンジンパワーも今のファミリーカー並みかそれ以下。本当にかなり手をいれないと走らない。
イニDの影響程度で乗りたいなんて軽い気持ちで乗れる車の時代じゃ無くなってきてる。マジで故障も愛だと思える真性ドMじゃないと維持は無理。
18歳で免許を取った頃、AE86は20万から状態良くて70万位だったな金無いヤツが乗ってるイメージ。金あれば、S13シルビアかR32のGT-Rじゃないスカイラインを乗ってた
そらそうやろ…と思ったけど、いいと思いますか？よくないと思いますね。の流れ好き
壊れるとこまで愛おしく思うと乗れるってかw
まあそんなこと言うと今や古いスポーツカーはみんは値段不相応ではあるけどねw愛でしか買えん
お若いのに詳しいけど、当時も人気ありましたよ♪特にモデルチェンジしてAE92からはFFになっちゃったんで、中古は入庫するとすぐ売れちゃいました。当時は86レビンGT APEX後期が人気でした。GTVは重ステなので不人気…その後、スポーツカー人気はハイパワー車やハイソカーに移行して、走り屋のFR派は日産に流れて86人気は下火になったのですが、その後イニシャルDで再燃ですかね元トヨタカローラマイカーセンターの営業より
まさに☺️
頭文字D見たら憧れる車やからわかりますね😚
漫画で簡単にマインドコントロールされて仕舞う民、恐いな。
その憧れで買って実際に走ったら"スポーツカー"には勝てんから、漫画みたいな走りに1ミリでも憧れがあるなら死んでも買うな。って親父に言われたから黙ってシビック買いましたww
別の方も言ってますけど本当に神格化されすぎですね
なんもわかんなかったけど、すごい知っててかっこいい
高校生の頃、地元でピッカピカのトレノがふと過ぎ去って行った時の衝撃は今でも忘れねぇわ、ロマンの塊。
ロマンですよねぇ☺️
ff作るラインなかったから仕方なくfrになったと言う車。2022年に400万とかで買うとか完全に養分
この人の説明、わかりやすっ！！！❤︎
あら嬉しい☺️
申し訳ないけどコメ欄にもある通り日本車って今売られてるような価値ってのは無いよな
数え切れないほど修理したりしてもらいましたが純正新品に拘らなければパーツに困ることはないに等しいですよ社外品、他車流用、中古品なんぼでも転がってる
仕事でドノーマルを少しだけ駐車場で移動させた事あるけど…これがスポーツカーとか思ってるキッズはマジで夢見てるよ。剛性は今の軽自動車に近い気がする。元々カローラって、Tの新入社員が初めて買うような車だった部類じゃなかったっけ？
ハチロク乗ってるけど下手に4スロやキャブにした個体買うなよ。ノーマルエンジンやったらその変の工場でも見てくれるわ。
生まれる時代間違えたっぽいわ俺
漫画のような車をイメージしてると全然違うやつですね
若い子というより金に余裕のあるおっさんの趣味なイメージ。見かけてもだいたいおっさん乗っとる。
洗車してるだけで土に帰っていくんよ‥
新車から50万キロ乗ってる人いますが、数え切れないほどメンテしてます。オイル、プラグ日常的なものから、オルタネーター、エンジン載せ替え、ラジエーター、セルモーター、フェンダーのサビ、マフラー、外装塗装 金額にしたらやばいです。
漫画はむしろドリフトブームで中古ね86が重宝されてる最中に始まったイメージ。
トレノはとりあえず壊れやすいで-50点やけどかっこいいで+しか残らんから実質いい所しかない素晴らしい車
30年生まれるのが遅かった、、ってとこですが、若い子がライトウェイトで維持費少なめなら、スイスポか2代目以降のロードスターなんか良さげかもですね。
古い車は愛だけじゃなくて車の知識があればある程楽しくなるものだと思っています。
それもいいですねぇ☺️
安くて乗りやすい車だった頃に戻りたいつか漫画の影響って凄いな
ほんまにねぇ☺️
AE111良いですよ～😆FFでも楽しめますし扱いやすいしノーマルストラット車ならそんなに気にしなくてもいい👍
金があればいいと思うただ飽きらかに値段と合ってないから、貰った方がいい
19歳でAE86乗ってる友達いるけど、まじでヤバいって言ってた。250万でローン組んで買ったらしいが、普通に走ってるだけでボディがギシギシ鳴るし、エンジンは異音がし始めたし、至る所にサビがヤバくて穴飽きそうって言ってた。それでもそいつは86が大好きだから、仕事した金を全部修理に使ってる。若いうちに買うなら5か6年は自由に過ごせないと思う
とても的確な意見です。希望と現実と愛車精神を説いたよい例です。
多少の故障は気にせず乗らないとお金足りませんｗ
頭文字Dが流行るまでめちゃくちゃ安かったって親が言ってました。当時乗ってた人は真面目な人が多かったらしいです。
このスタイルが好きすぎる🔥
速いと思って買う車では無い。そして、速い車もぶっちゃけ年老いたら飽きる。速くてカッコイイそれだけの車と感じてしまう
今のハチロク買えるならその金でGR86余裕で買えるし😓
ちょっと前にどノーマルで3万㌔くらいしか走ってないハチゴーが300万ってのがあったなぁ😱
ガワが綺麗だと最近だとハチゴーですらバカ高いですよねww中身を入れ替えればそれで終わりなんで😂
@@user-uf9qz7rl2p 少し前にどノーマルのハチゴーが約300万で売られて府のを見ましたよ😱😱
パワーがないからこそサーキットでドリフトするときはベタ踏み出来る楽しい車だと誰か言ってた
中学生の時はトレノ乗りたいと思っていたが現実的ではないなと高校生の時思い始め、社会人になった今ではzn6乗ってる
旧車は道楽で乗る車、旧車はいつ壊れるかわからない。ロングドライブなんて怖いですよ。
ミラとかエッセはいいゾ安いし弄りやすいしNAでもよく走るしターボをぶち込めば快速で最高ゾ
ミラにYRVターボのエンジンむりやり載せてたけどむちゃくちゃ楽しかった！絶対ハチロクより楽しいww剛性はハチロクの比にならんくらいヤバいけど
4、5年前na6を買った俺はアホほどかかる費用と過度のストレスで来年新車を買います...ドリフトもae86も今頃峠走ったり全国にイベント行くくらいめっっっちゃくちゃ好きだったけど今じゃ車から離れてギターとかサバゲで満足してるから、恋人も作らず、人生捨ててでも欲しいなら買った方が良いですよ
時が進むに連れ確実に値段と玉数が少なくなってるからかなり厳しいよね
こういう変態は辞めろと言われる程に燃え上がっちゃうんだぜ
バイクもそうやけど漫画登場すると相場が一気に上がる
この人言うと説得力ある
俺が生まれた頃から今でも乗り続けてる親戚のおじさんは真のクルマ好きだったのか
92.101.111も何かしら価格上がってきてんのよねー
6,7年前くらいは111とか安くて練習機には最高だったんだけどねぇ...
ピンゾロはまだ安くない？
@@YK-lb6nn いくら位だったんですか？
@@user-sb9ej6nk9f そろそろ100いきそうって感じかな。一昔前はゴミみたいな値段だったけど。車本体ってよりは20バルブの4A-Gに価値が付いてるのかも？そこは知らんけどw
@@ysk2736 曖昧な記憶だけど30〜50くらいで中古買えたかなー知人同士が個人で売買してたけど15万くらいで売ってたかな15年くらい前の話だけど
はま寿司から出たら自分の車の横に止まっててパンダトレノだぁ！ってテンション上がって、帰ろうとしたら藤原とうふ店って書いてあって二度見したわww
こうやって言われたら余計乗りたくなる
父さんが昔はただ同然でもらえたみたいなこと言ってたな笑
センチュリー乗りたい
レビンはいいぞ減速からのドッカンとくる加速あれたまらん
ハチロクより86の方が現実的とは思いますね。若い頃にハチロク乗ってましたけど、はっきり言って今の86の方が性能はいいしパーツも豊富です。愛がないと維持できない、愛があっても相当苦行のような事を覚悟しないと乗れない。古い車は経済的に余裕があって時間が有り余ってる人じゃないとしんどいかな。
テキトーなこと言うんかと思ったらしっかり説明してて草
愛よ☺️
本当に買いたい奴は聞く前に買ってるｗそのくらい車バカじゃないと無理な車だね
今のキッズに教えてあげてくれ
26で惚れてこの車買う為に貯金覚えて毎月お金貯めるのが趣味になってあと1〜2年後には買いたいけど、知識ないからなと思ってたら偶然のこの動画めっちゃ為になるけど、やっぱり買うべきではないのかな愛はあるけど、知識と伝手がないから大事に乗ってあげたいけど自信がないです😢
コミニティーに参加しよう☺️
@@i.s.y. コメントありがとうございます2つ質問したいのですが、フォグランプて付けれるんですか？イニD型のは中古で中々出回らないのであと、ボンネットとリトラをカーボンにしたいのですがおおよそのお値段を知りたくて
あの漫画の前は笑ったら貰える様なクルマだった兄弟や先輩のお下がりの定番だった
ボロカス言うのかと思ったらちゃんと「愛」のある説明で18の子もしっかり納車したことでしょう
納得を越えて納車してんの笑うわw
納車しない確率の方が格段に高いぞ
@@user-sr7bv2by5o 18が買える値段じゃないからなぁ
haha脳死で、納車
なんちって
売る側になってて草
しっかりと現実を突き付けるスタイル、嫌いじゃないです
わかる
むしろ好き
300百万位してビビったわ
とても参考になりますよね。
トレノに限らず一昔前の人気なJDMに乗るんだったら愛が1番「貰った給料ほとんど車につぎ込んでやるぜ！お前と一生添い遂げてやる」っていうくらいの愛がほんとに大事。
そこまで金かからんし ロータリーなら別だが
ガキがイキってjdmとか言ってんな無知
給料ほとんど注ぎ込んでバイトして瀕死の生活送ったけど飽きたよw
他の娯楽の方が良いけど独り身じゃなきゃ出来ん娯楽だから仕方ないとは思う
@@taaaaaaaboooo飽きる人は自分もしかりだけどミーハーなだけで愛がなかったってだけ
ツレの中には大学の時に買ったAWを病院開いた今でも乗り続けてるアホがいるからね
そうだよなあ…維持が出来ないとかよく壊れるとかのデメリットをすべて払拭出来てこその愛がいるよね
旧車ってバイクもそうだけど、最後は愛なんよな。
まさしく☺️
そこら辺の高級車より出現率少ないから走ってる所見るとめちゃめちゃ興奮する。
オーナーですが恐ろしく工具が増えてエンジン換装まで自力で出来てもヒーヒー言うレベルの整備技能を要求されます、不純な動機で買っちゃ駄目
尚欲しくなったw
@@user-kf7tf8rm2h 買っちゃえ、白黒の3ドアトレノにこだわらなければまだギリギリ手が届く値段だ、部品調達だけは覚悟
まじで考えてるより何倍も金かかるし、車買って乗れる歳になると思うてる何倍も金必要なこと増えるし、よっぽど給料よくなきゃ絶対手放す
生活切り詰めても足らんくなる
でもそれも経験かもしれない
@@nekaMax
決して大きな出費じゃ無いけどちりつもで結構もぎ取られていきますよねw
ネオクラシックの需要や頭文字Dの影響プレミア性を鑑みても、正直過大評価じゃないかと思う。
わかる。いじらないと速くならない時点で持て囃されるほどでもない
滅茶苦茶主人公補正された車やと思うわ
あんなもん一時期は底値まで落ちてたのにな
1万で買えるくらいやのにね
というか多くの日本のスポーツカーは状態に見合わない価格な気が...。
R34とか、アレでよく買う人がいるなって感じ
現実を突きつけると夢がないとか言われるけど、実際ピンゾロですら維持するのホンマにしんどいからな
当時から厄介者扱いされてた｢スーパーストラット｣とか足周り逝っただけで廃車確定しそう(,,•﹏•,,)
この前サス交換したけどノーマルマクファーソンより8万も部品代高くて目が回りましたね笑
AE111ってピンゾロって言うんだ。なるほど
その昔は先輩からのお下がりで乗ってる人がいっぱいいたそうな…
そうですよ。20年くらい前は大学の卒業のときに、先輩がこれやるよ。って感じでしたね。13シルビア180あたりやEG6.CRXスタタボなんかもそうでしたね。
@@masayayamazaki8842
僕からしたらほんとに楽しい時代だったんだろうなぁと羨ましい限りです…父と母の話を聞く度に心底羨ましいと思います…
安い弄りやすいを継承した86brzを買おう。
諦めてMR-S買った方がこの子的にも楽しめる気がするなぁ。
なぜか僕も「まだMR-Sの方が現実的だろな」って思ってしまいました
1.8のNBロードスターもなかなか楽しいですよ👍
大前提として、安さがあった上で弄りやすさ、遊び回せることがメリットだったのに今や値段不相応のクルマになってしまった
50万くらいでZC32Sの中古買って三年くらいでいじり倒して手放すくらいが若い子にはベスト。
@@kondouyou もう安く買えるテンロクはスイスポぐらいしかないしねー
スイスポのコンセプトでFRがあればサイコーなのにw
なんやろ、この人の声と雰囲気と顔が全てマッチしてて。すごくカッコイイわ。
それって悪口？
それは嬉しい😆ありがたい！
デロリアン乗りたいなぁ(叶わぬ夢)
非力だけどロマンだけは溢れとる
漫画から入ったなら絶対買うな。
旧車が好きで好きでたまらんで尚且つ収入源がしっかりあるなら好きにしろ。
そうじゃないなら中古でZN6のMT買った方がよっぽど安く楽しく長く乗れるぞ。
って親父に相談した時に言われたなあ…w
父が若い頃は安く買えたからってレビン乗ってエンジン何回も焼きまくってしまいに手放したけど今の額みて腰抜かしてたわ
終始めちゃくちゃ正しいこと言ってる、って感じましたよ！
かつては最高のクルマだけど今となってはくそ高ぇよな
コメ欄の方々へ
とんでもないぐらい壊れる車ですがしっかり治すととんでもないぐらい壊れない車になるので愛着次第でどうにでもなりますよ
実際に納車されて4年で13万㌔走っています
最初の一年ちょっとは毎月壊れてガレージに車入ってない期間の方が多かったです
ほんでノーマルで乗りたい人以外は出来車を買うのが1番
パワー無さすぎてエンジン触りたくなってコンピューターからやり出すともう一台ハチロク買える値段になるので
でも1番の差は2018年に買った時は160万って所ですね
高校生のうちに頑張ってバイトして金貯めとくのをお勧めします
by19歳でハチロク買った人より
レビトレって本来「80年代初頭にスポーツ走行に必要最低限の装備がついた文無し用のエントリーモデル」であって、金払ってまで憧れる車ちゃうもんなぁ
たまーに見る綺麗に乗ってる人って
車に対して大きな愛があって
部品とかお金もかけて維持してすごい
人達なんやなぁ。尊敬。
ハチロクに関してはツテで買う方が絶対良いのわかります。
フルスポット、戸田コンプリートエンジン、戸田4スロ、7点ロールケージ、全塗装済み屋内保管のドンガラ3ドアトレノが200万とかでどうかと聞かれた事もあるくらいなので笑
もう旧車どころかプレミアムアンティークの域だももんな。
俺が18の頃は13とかFDが現行だったから86は空き地とか堤防沿いに『捨てて』あって日に日に部品無くなっていくの眺めてたなぁw
発売当時はトレノよりもレビンの方が人気だったが、今の若者世代は頭文字Dなどの影響でトレノが好きな人が多い
いまはひっくり返ってますからねぇ☺️
いいえ、発売当初はリトラクタブルライトがウケて トレノが人気だった。バカ売れでしたよ！
やめとけ言われても乗ってて楽しい車はこういうのなんだよなぁ。
若い人は現代の車を今後40年とか乗り続けたほうが味が出ると思うんだよなぁ。
その方が、「その時代」を共に生きてきた感があって良い。
例えば今若い人がトヨタ2000GT乗ってたとしても「成金か」としか思わないけど、新車当時から乗ってる人を見ると紡いできた歴史が車とオーナーから滲み出てるの感じて「凄い...」ってなる。
最後の言葉だけでよかった
諸説明ありがとう笑
黙れ
自分が20代の時は5万から10万くらいで個人売買してたんだけど、今じゃ高級車‼️
ボロボロの高級車☺️
今からハチロク乗るなら全てを注ぎ込む覚悟がいるかも知れないですね。
小学生時代初めて地元の駅で、AE86が走ってるのを見かけた時マジで感動したのを思い出すなぁ
いつか乗ってやるぜ！
しっかりいい所も言ってるのマジですこ
ありがとございます☺️
同級生のお父さんの86新車と変わらんくらい綺麗にして乗ってる！
この車小学生の頃登下校路に必ずトレノ乗ってる人がいて、周りは軽とかだったからマジでカッコよくて見えた。ていうか欲しい。一目惚れ
いい車よ☺️金食いやけど😅
ホントに乗るヤツは聞かないでいきなり買うから
それ
それくらい愛がないとキツイ車よね
友人のトヨタ党が言うには、MR-Sでよくね？とのこと。
ほんまにそれでしかない
MRS押しですよ。86買ったつもりで差額を投入したら、峠 最速かもしれない！
その通り。
錆だらけで穴空いてる車買うのは愛でしかカバーできないよ
やべぇ友人が5台ぐらい持ってギリギリ生活してたな…あそこまで来たら偏愛だな…
ただ整備もツテも自分で拡げて行ってすごく行動力があってそこは尊敬してる…
人気があったのは20万で買えて山でめちゃくちゃできたからだよ。投資目的になった今は止めた方がいい。今ならエッセやミラがその位置にいると思う。
これもっと広がってほしい。
ハチロクはそもそもスポーツカーでもなんでもないのよ。
足回りだって弱いし、めちゃくちゃ遅いからね。
漫画のせいでスポーツカーって言われてるけど、そもそもスポーツカーじゃねぇって話。
スポーツカーじゃないとは言ってなくね？
ライトスポーツなだけであってゴリゴリのスポーツカーではないと言ってるだけ
一応スポーツカーというカテゴリではあると思うよw
@@user-yf4wr9oq4y まじですか。。。笑
足回りからしてライトスポーツカーでも何でもないと感じちゃいますね。リアのサスペンションがショックとスプリングが別々ですよ！？
まぁぁじで曲がらない車ですからね。
馬力だって、カタログ値グロスで130って言ってますけど、100馬力なんて出てないと感じるくらい音ばっかで遅いですしね。。笑
それでスポーツカーのカテゴリーは少し言い過ぎかと私は思ってしまいますね。
所詮ただのスプリター、カローラですよ笑
安くて弄りやすかったからみんな乗ってただけで、その時代の流れで今もドリフトの大会とかがあると思います。今の時代は漫画で過大評価されすぎて、そんな値段して買うような車じゃないと私は感じてしまいますね。。。
熱くなってしまって、長文申し訳ないです。
カスタムベースとして当時最適だったって話じゃないですかね？
ノーマルならただ普通の運転楽しい車ですけど、カスタム次第で正真正銘のスポーツカーに化けるので。めちゃくちゃ弄りやすいし。
まあ、スポーツカーの定義がよくわからんのでなんとも言えんですがねw
確かに過大評価だとは思いますけど、その値段で買う人がいるから今の価格になっているわけで。多くの人から愛されて、今でも愛されている車であることは確かですね。
広がってほしいって言うけど、そもそもこの動画の方「スポーツカー」って前提で話してるでw
序盤の方で「"スポーツカーにしては"遅い」って言ってるじゃん？
つまりAE86は「スポーツカーの中では遅い方」っていう話をこの方はしているであって、スポーツカーとして取り扱ってるで。
実際にファミリーカーだよね
86が出た当時は見た目スポーティーに振ってる車が多かった
旧型ヴィッツというかユーロヤリスとかなら今でも安くてイジれそうじゃね
これ本当にそう。全てのスポーツカーに言える。車好きな子は乗りたくて仕方ないけど現実無駄なお金の使い捨て。良く安く買いましたーとか言ってるのは知り合いの人に車販売してる人がいるって事。昔は安くてお金なくても何とか出来たけどね。
非情な現実☺️
いや、トレノは当時、若者がスポーツカーを買いやすくするために売った車だからわざわざ大金叩いて買うもんじゃないよ。
金ない庶民の味方だっただけ。どうしても乗りたいなら現行に乗りたまえ
メガネ取ってる方がすき！
あら嬉しい☺️加工してますが☺️
いじらないと、走らないクルマ。
ノーマルでかなり程度の良いのが有ればねぇ😢
エンジンパワーも今のファミリーカー並みかそれ以下。
本当にかなり手をいれないと走らない。
イニDの影響程度で乗りたいなんて軽い気持ちで乗れる車の時代じゃ無くなってきてる。
マジで故障も愛だと思える真性ドMじゃないと維持は無理。
まさしく☺️
18歳で免許を取った頃、AE86は20万から状態良くて70万位だったな
金無いヤツが乗ってるイメージ。金あれば、S13シルビアかR32のGT-Rじゃないスカイラインを乗ってた
そらそうやろ…と思ったけど、いいと思いますか？よくないと思いますね。の流れ好き
壊れるとこまで愛おしく思うと乗れるってかw
まあそんなこと言うと今や古いスポーツカーはみんは値段不相応ではあるけどねw
愛でしか買えん
お若いのに詳しいけど、当時も人気ありましたよ♪
特にモデルチェンジしてAE92からはFFになっちゃったんで、中古は入庫するとすぐ売れちゃいました。
当時は86レビンGT APEX後期が人気でした。
GTVは重ステなので不人気…
その後、スポーツカー人気はハイパワー車やハイソカーに移行して、走り屋のFR派は日産に流れて86人気は下火になったのですが、その後イニシャルDで再燃ですかね
元トヨタカローラマイカーセンターの営業より
まさに☺️
頭文字D見たら憧れる車やからわかりますね😚
漫画で簡単にマインドコントロールされて仕舞う民、恐いな。
その憧れで買って実際に走ったら"スポーツカー"には勝てんから、漫画みたいな走りに1ミリでも憧れがあるなら死んでも買うな。
って親父に言われたから黙ってシビック買いましたww
別の方も言ってますけど
本当に神格化されすぎですね
なんもわかんなかったけど、すごい知っててかっこいい
高校生の頃、地元でピッカピカのトレノがふと過ぎ去って行った時の衝撃は今でも忘れねぇわ、ロマンの塊。
ロマンですよねぇ☺️
ff作るラインなかったから仕方なくfrになったと言う車。2022年に400万とかで買うとか完全に養分
この人の説明、わかりやすっ！！！❤︎
あら嬉しい☺️
申し訳ないけどコメ欄にもある通り
日本車って今売られてるような価値ってのは無いよな
数え切れないほど修理したりしてもらいましたが純正新品に拘らなければパーツに困ることはないに等しいですよ
社外品、他車流用、中古品なんぼでも転がってる
仕事でドノーマルを少しだけ駐車場で移動させた事あるけど…これがスポーツカーとか思ってるキッズはマジで夢見てるよ。剛性は今の軽自動車に近い気がする。
元々カローラって、Tの新入社員が初めて買うような車だった部類じゃなかったっけ？
ハチロク乗ってるけど下手に4スロやキャブにした個体買うなよ。ノーマルエンジンやったらその変の工場でも見てくれるわ。
生まれる時代間違えたっぽいわ俺
漫画のような車をイメージしてると全然違うやつですね
若い子というより金に余裕のあるおっさんの趣味なイメージ。見かけてもだいたいおっさん乗っとる。
洗車してるだけで土に帰っていくんよ‥
新車から50万キロ乗ってる人いますが、数え切れないほどメンテしてます。
オイル、プラグ日常的なものから、オルタネーター、エンジン載せ替え、ラジエーター、セルモーター、フェンダーのサビ、マフラー、外装塗装 金額にしたらやばいです。
漫画はむしろドリフトブームで中古ね86が
重宝されてる最中に始まったイメージ。
トレノはとりあえず壊れやすいで-50点やけどかっこいいで+しか残らんから実質いい所しかない素晴らしい車
30年生まれるのが遅かった、、ってとこですが、
若い子がライトウェイトで維持費少なめなら、スイスポか2代目以降のロードスターなんか良さげかもですね。
古い車は愛だけじゃなくて車の知識があればある程楽しくなるものだと思っています。
それもいいですねぇ☺️
安くて乗りやすい車だった頃に戻りたい
つか漫画の影響って凄いな
ほんまにねぇ☺️
AE111良いですよ～😆FFでも楽しめますし扱いやすいしノーマルストラット車ならそんなに気にしなくてもいい👍
金があればいいと思う
ただ飽きらかに値段と合ってないから、貰った方がいい
19歳でAE86乗ってる友達いるけど、まじでヤバいって言ってた。250万でローン組んで買ったらしいが、普通に走ってるだけでボディがギシギシ鳴るし、エンジンは異音がし始めたし、至る所にサビがヤバくて穴飽きそうって言ってた。それでもそいつは86が大好きだから、仕事した金を全部修理に使ってる。若いうちに買うなら5か6年は自由に過ごせないと思う
とても的確な意見です。
希望と現実と愛車精神を説いたよい例です。
多少の故障は気にせず乗らないとお金足りませんｗ
頭文字Dが流行るまでめちゃくちゃ安かったって親が言ってました。
当時乗ってた人は真面目な人が多かったらしいです。
このスタイルが好きすぎる🔥
速いと思って買う車では無い。
そして、速い車もぶっちゃけ年老いたら飽きる。速くてカッコイイそれだけの車と感じてしまう
今のハチロク買えるならその金でGR86余裕で買えるし😓
ちょっと前にどノーマルで3万㌔くらいしか走ってないハチゴーが300万ってのがあったなぁ😱
ガワが綺麗だと最近だとハチゴーですらバカ高いですよねww
中身を入れ替えればそれで終わりなんで😂
@@user-uf9qz7rl2p 少し前にどノーマルのハチゴーが約300万で売られて府のを見ましたよ😱😱
パワーがないからこそサーキットでドリフトするときはベタ踏み出来る楽しい車だと誰か言ってた
中学生の時はトレノ乗りたいと思っていたが現実的ではないなと高校生の時思い始め、社会人になった今ではzn6乗ってる
旧車は道楽で乗る車、旧車はいつ壊れるかわからない。ロングドライブなんて怖いですよ。
ミラとかエッセはいいゾ
安いし弄りやすいしNAでもよく走るし
ターボをぶち込めば快速で最高ゾ
ミラにYRVターボのエンジンむりやり載せてたけどむちゃくちゃ楽しかった！
絶対ハチロクより楽しいww
剛性はハチロクの比にならんくらいヤバいけど
4、5年前na6を買った俺はアホほどかかる費用と過度のストレスで来年新車を買います...
ドリフトもae86も今頃峠走ったり全国にイベント行くくらいめっっっちゃくちゃ好きだったけど今じゃ車から離れてギターとかサバゲで満足してるから、恋人も作らず、人生捨ててでも欲しいなら買った方が良いですよ
時が進むに連れ確実に値段と玉数が少なくなってるからかなり厳しいよね
こういう変態は辞めろと言われる程に燃え上がっちゃうんだぜ
バイクもそうやけど漫画登場すると相場が一気に上がる
この人言うと説得力ある
俺が生まれた頃から今でも乗り続けてる親戚のおじさんは真のクルマ好きだったのか
92.101.111も何かしら価格上がってきてんのよねー
6,7年前くらいは111とか安くて練習機には最高だったんだけどねぇ...
ピンゾロはまだ安くない？
@@YK-lb6nn いくら位だったんですか？
@@user-sb9ej6nk9f そろそろ100いきそうって感じかな。
一昔前はゴミみたいな値段だったけど。
車本体ってよりは20バルブの4A-Gに価値が付いてるのかも？そこは知らんけどw
@@ysk2736 曖昧な記憶だけど30〜50くらいで中古買えたかなー
知人同士が個人で売買してたけど15万くらいで売ってたかな
15年くらい前の話だけど
はま寿司から出たら自分の車の横に止まっててパンダトレノだぁ！ってテンション上がって、
帰ろうとしたら藤原とうふ店って書いてあって二度見したわww
こうやって言われたら余計乗りたくなる
父さんが昔はただ同然でもらえたみたいなこと言ってたな笑
センチュリー乗りたい
レビンはいいぞ減速からのドッカンとくる加速あれたまらん
ハチロクより86の方が現実的とは思いますね。若い頃にハチロク乗ってましたけど、はっきり言って今の86の方が性能はいいしパーツも豊富です。愛がないと維持できない、愛があっても相当苦行のような事を覚悟しないと乗れない。古い車は経済的に余裕があって時間が有り余ってる人じゃないとしんどいかな。
まさしく☺️
テキトーなこと言うんかと思ったらしっかり説明してて草
愛よ☺️
本当に買いたい奴は聞く前に買ってるｗ
そのくらい車バカじゃないと無理な車だね
今のキッズに教えてあげてくれ
26で惚れてこの車買う為に貯金覚えて
毎月お金貯めるのが趣味になってあと1〜2年後には買いたいけど、知識ないからなと思ってたら偶然のこの動画
めっちゃ為になるけど、やっぱり買うべきではないのかな
愛はあるけど、知識と伝手がないから大事に乗ってあげたいけど自信がないです😢
コミニティーに参加しよう☺️
@@i.s.y.
コメントありがとうございます
2つ質問したいのですが、フォグランプて付けれるんですか？イニD型のは中古で中々出回らないので
あと、ボンネットとリトラをカーボンにしたいのですが
おおよそのお値段を知りたくて
あの漫画の前は笑ったら貰える様なクルマだった
兄弟や先輩のお下がりの定番だった